ขนาดตัวอักษร |
ก
ก
ก
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยได้รับมอบหมายให้ดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต โครงการมีระยะทางประมาณ 19 กิโลเมตร ลักษณะเป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดเส้นทาง มีสถานียกระดับจำนวน 16 สถานี แนวเส้นทางเริ่มต้น ต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) ที่สถานีหมอชิต ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยก ลาดพร้าว ผ่านแยกรัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงบริเวณแยกหลักสี่และเบี่ยงออกด้านขวาเลียบไปตามขอบอุโมงค์ลอดแยกหลักสี่ และเบี่ยงเข้าสู่เกาะกลางดังเดิม ไปจนถึงบริเวณสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ โดยเมื่อถึงประมาณกิโลเมตรที่ 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทางจะเบี่ยงไปทางด้านทิศตะวันออก (ด้านเหนือของพื้นที่ประตูกรุงเทพฯ) ข้ามคลองสอง ผ่านบริเวณด้านข้างของสถานีตำรวจภูธรคูคต เข้าสู่บริเวณเกาะกลางของถนนลำลูกกา และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง (บริเวณสถานีคูคต) ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ
| วันที่ปรับปรุงไฟล์/ลิงก์ข้อมูลใน catalog | |
| วันที่สร้างไฟล์/ลิงก์ข้อมูลใน catalog | |
| รูปแบบของไฟล์ชุดข้อมูล | |
| รหัสทรัพยากรข้อมูล | |
| รายละเอียด | |
| เงื่อนไขในการเข้าถึงข้อมูล | |
| หน่วยที่ย่อยที่สุดของการจัดเก็บข้อมูล | |
| วันที่เริ่มต้นสร้าง | |
| วันที่ปรับปรุงเนื้อหาข้อมูลล่าสุด |
| รหัสชุดข้อมูล | 03fc41fc-73e1-4223-8546-342174527c7b |
| กลุ่มชุดข้อมูล | คมนาคมและโลจิสติกส์ |
| คำสำคัญ | หมอชิตสะพานใหม่คูคต |
| ระดับในการเข้าถึงข้อมูล | สาธารณะ |
| วันที่สร้าง metadata | 30 สิงหาคม 2559 |
| วันที่ปรับปรุง metadata | 31 ตุลาคม 2564 |
| ประเภทชุดข้อมูล | ข้อมูลระเบียน |
| ชื่อผู้ติดต่อ | นางสาวอัจฉริยา ศรีสุระ |
| อีเมลผู้ติดต่อ | achariya@mrta.co.th |
| วัตถุประสงค์ | ไม่ทราบ |
| หน่วยความถี่ของการปรับปรุงข้อมูล | ไม่ทราบ |
| ค่าความถี่ของการปรับปรุงข้อมูล (ความถี่น้อยที่สุด) | 1 |
| ขอบเขตเชิงภูมิศาสตร์หรือเชิงพื้นที่ | ประเทศ |
| แหล่งที่มา | ไม่ทราบ |
| รูปแบบการเก็บข้อมูล | ไม่ทราบ |
| หมวดหมู่ข้อมูลตามธรรมาภิบาลข้อมูลภาครัฐ | ข้อมูลสาธารณะ |
| สัญญาอนุญาต | Creative Commons Attributions |
| ภาษาที่ใช้ | ไทย |
| ชุดข้อมูลที่มีคุณค่าสูง | ไม่แสดง |